Von 1894 – 1896 wurde das 2. Gleis auf der Trasse Nürnberg – Regensburg gebaut. Von 1871 – 1896 war die Bahnlinie nur eingleisig. Jedoch gewann die Strecke Jahr für Jahr immer mehr an Bedeutung und Wichtigkeit. Die Kapazität des einen Gleises war schnell ausgeschöpft.